AMMT-042皮卡耐磨材料

簡    介  AMMT-042皮卡耐磨材料里是由半預聚體、端氨基聚醚、胺擴鏈劑等原料現場噴涂成型的第三代聚脲彈性體。該技術將新材料、新設備和新工藝有機地結合在一起，是傳統施工技術的一次革命性飛躍，是目前國際上最先進的施工技術之一。

特    性        ★ 耐磨性好。

★    無接縫，表面為均勻的“麻面”結構，美觀大方。

★    優異的耐候性、耐化學性。

★    反應速度快，生產效率高，可很快投入使用。

★    對濕氣、溫度不敏感，熱穩定性好。

★    優良的物理性能，附著力良好。

★    100%固含量，無VOC，無污染。

用    途  AMMT-042皮卡耐磨材料是為卡車專門設計的，可廣泛用于輕型皮卡、軍用卡車、集裝箱車、裝卸車的襯里，具有優良的耐磨、防腐、保護和裝飾作用。

主要性能指標

固含量                  100%

凝膠時間                10秒

拉伸強度                15Mpa

扯斷伸長率              200%

撕裂強度                71KN/m

硬度,邵A                85~95

附著力                  11.8MPa

耐磨性（阿克隆法）      4.9mg

耐沖擊性                1.5kg.m

電氣強度                20Mv/m

耐油性（30d）           無銹蝕 不起泡 不脫落

耐液體介質              無銹蝕 不起泡 不脫落

耐鹽霧（2000h）         無銹蝕 不起泡 不脫落

人工氣候老化（2000h）   良好

低溫柔韌性（-30℃）      不開裂

密度                    1.02g/cm³

以上參數均為采用Graco H-XP3主機＆Fusion AP噴槍在實驗室條件下噴涂，于23±2℃相對濕度為50%±5%條件下固化7天后測試的物理性能。

干燥時間（25℃）  15秒之內表干，10分鐘即可達到使用強度。

厚    度  1~2mm（視用戶要求而定）

涂裝間隔  最短，時間不限；最長，不超過3小時。

底材處理  與目前通用的汽車電泳底漆配套良好，若底材表面清潔、無油污灰塵等雜質，可以直接在表面噴涂。

涂裝方法  施工時必須使用本公司指定的高溫、高壓撞擊混合設備。使用未經我們驗證可行的設備施工帶來的損失，后果自負。

包裝規格  A料：220公斤/桶；R料：200公斤/桶。也可根據用戶要求更換包裝。

貯存和運輸

本產品應貯存在陰涼、通風、干燥的庫房中，嚴禁雨淋、日曬，隔絕火源，遠離熱源，貯存溫度應為15~40℃。

本產品在不打開原包裝的情況下，貯存期自生產之日起為6個月，超過貯存期可按本產品標準規定的項目進行檢驗，若符合技術要求仍可使用。

本產品不含有機溶劑，運輸時可按非危險品運輸。運輸時，應嚴禁雨淋、日曬，并應符合運輸部門的有關規定。

勞動保護措施

在使用本產品的過程中，必須穿工作服、戴護目鏡、手套、防毒面具等勞保用品。

注意事項

□ 施工時底材溫度應高于露點3℃以上。

□ 施工前將R組份充分攪拌至完全均勻。

□ A組分未用完的涂料應充氮后密封保存。

□ 該體系為100%固含量，嚴禁加入任何稀釋劑。

□ 在密閉空間施工時，應保證良好的通風。

□ 此說明書是我們試驗和經驗的積累，詳細施工細則請參見《AMMT-042皮卡耐磨材料施工工藝》。隨著產品的改進，本說明書可能會進行修改，恕不另行通知，請保持聯系，及時更新。