AMMT-042皮卡耐磨材料
簡 介 AMMT-042皮卡耐磨材料里是由半預聚體、端氨基聚醚、胺擴鏈劑等原料現場噴涂成型的第三代聚脲彈性體。該技術將新材料、新設備和新工藝有機地結合在一起,是傳統施工技術的一次革命性飛躍,是目前國際上最先進的施工技術之一。
特 性 ★ 耐磨性好。
★ 無接縫,表面為均勻的“麻面”結構,美觀大方。
★ 優異的耐候性、耐化學性。
★ 反應速度快,生產效率高,可很快投入使用。
★ 對濕氣、溫度不敏感,熱穩定性好。
★ 優良的物理性能,附著力良好。
★ 100%固含量,無VOC,無污染。
用 途 AMMT-042皮卡耐磨材料是為卡車專門設計的,可廣泛用于輕型皮卡、軍用卡車、集裝箱車、裝卸車的襯里,具有優良的耐磨、防腐、保護和裝飾作用。
主要性能指標
固含量 100%
凝膠時間 10秒
拉伸強度 15Mpa
扯斷伸長率 200%
撕裂強度 71KN/m
硬度,邵A 85~95
附著力 11.8MPa
耐磨性(阿克隆法) 4.9mg
耐沖擊性
電氣強度 20Mv/m
耐油性(30d) 無銹蝕 不起泡 不脫落
耐液體介質 無銹蝕 不起泡 不脫落
耐鹽霧(2000h) 無銹蝕 不起泡 不脫落
人工氣候老化(2000h) 良好
低溫柔韌性(
密度
以上參數均為采用Graco H-XP3主機&Fusion AP噴槍在實驗室條件下噴涂,于23±
干燥時間(
厚 度 1~
涂裝間隔 最短,時間不限;最長,不超過3小時。
底材處理 與目前通用的汽車電泳底漆配套良好,若底材表面清潔、無油污灰塵等雜質,可以直接在表面噴涂。
涂裝方法 施工時必須使用本公司指定的高溫、高壓撞擊混合設備。使用未經我們驗證可行的設備施工帶來的損失,后果自負。
包裝規格 A料:
貯存和運輸
本產品應貯存在陰涼、通風、干燥的庫房中,嚴禁雨淋、日曬,隔絕火源,遠離熱源,貯存溫度應為15~
本產品在不打開原包裝的情況下,貯存期自生產之日起為6個月,超過貯存期可按本產品標準規定的項目進行檢驗,若符合技術要求仍可使用。
本產品不含有機溶劑,運輸時可按非危險品運輸。運輸時,應嚴禁雨淋、日曬,并應符合運輸部門的有關規定。
勞動保護措施
在使用本產品的過程中,必須穿工作服、戴護目鏡、手套、防毒面具等勞保用品。
注意事項
□ 施工時底材溫度應高于露點
□ 施工前將R組份充分攪拌至完全均勻。
□ A組分未用完的涂料應充氮后密封保存。
□ 該體系為100%固含量,嚴禁加入任何稀釋劑。
□ 在密閉空間施工時,應保證良好的通風。
□ 此說明書是我們試驗和經驗的積累,詳細施工細則請參見《AMMT-042皮卡耐磨材料施工工藝》。隨著產品的改進,本說明書可能會進行修改,恕不另行通知,請保持聯系,及時更新。